ソフトバンク/トヨタ合弁と船業界の将来

この度、発表された合弁で、20年後には、AI, IOTのおかげで人が車を運転する
ことは、趣味の世界になります。

ソフトバンクはARMを買収、8000個の通信衛星設置予定といことで、通信処理
インフラは問題ないと思います。

車、道路インフラ、詳しくないのでわかりません。

船世界については、船運航、港湾輸送とか混沌とした状況でまるで夢物語ですが、
規模、重量、危険性が車の何百倍もあるのが理由で、小型、模型化すると車と
同じく自動化可能と思います。

というわけで、車、鉄道などが自動化された後、今から100年後くらいには、
フル自動化が実現すると思います。

2018 世界選手権結果雑感

先日、南京で終わった世界選手権について、コメントしておきます。

http://bwfworldchampionships.com/results/3213/total-bwf-world-championships-2018/podium

決勝進出者を国別に見ると、

日本 X 4, 中国 X 4, スペイン X 1, インド X 1

となってます。

インドネシアが手抜いた理由として、来週から始まる、たなぼた開催(ハノイが財政難で返上)、ジャカルタアジア大会の方が大事だと思います。

タイツーイン、準準決勝敗退については、香港ではやたら強い人ですが、どうも中国大陸では、不振です。

不振なわけとして、勝手な推測ですが、会場まで足運ぶ中国のファンは、マナー良く、他で言われてるファンの妨害は考えられぬものの、運営側から、台湾、香港ということで、有形無形の差別、妨害ありそうな気がします。

本人に世界選手権で勝つ気が少なく、手抜いたかも知れません。

女子選手の場合、怪我が多く、ピークも短く、26超えると急激下降線なので、世界ランキング上位選手は、皆、調整してるはずです。
(ロンドン五輪、女子複、無気力試合事件は象徴的)

女子複、松本/永原 優勝で、リオ金の高橋/松友 が最近不振な気がしますが、そんなことなく、両人にとって大事なのは、9月のジャパンオープンで世界選手権は手抜いたと思います。
(松友の怪我が多く、2年前のジャパンオープンは2回戦から棄権)

スポンサー、協会、ジャパンオープンでの優勝の期待も大きいです。

というわけで、

自称バドミントン評論家の感想として、他の競技に比べ、バドミントンの世界選手権のステータスは高くないです。

jqGridリンク集

本家 : http://guriddo.net/

本家デモ : http://www.guriddo.net/demo/guriddojs/

本家デモ(旧) : http://www.trirand.com/blog/jqgrid/jqgrid.html

ドキュメントwiki : http://www.trirand.com/jqgridwiki/doku.php?id=wiki:jqgriddocs

trirand.com ブログ : http://www.trirand.com/blog/

入門 : https://qiita.com/k499778/items/65db2380d989b1d70985

逆引きリファレンス : https://javascript.programmer-reference.com/category/plugin/jqgrid/

宇宙ゴミの脅威対策

軍事研究・2018年3月号を読んでいたら、

現在までに宇宙空間に打ち上げられた衛星数が6700あり、4000近くが
何らかの用途で利用中とのこと。

その中で、事故、経年劣化等の理由で破損した衛星の断片が多数浮遊
し、それらが稼働中の衛星に衝突、損傷させると、衛星が機能停止、

軍事的重要脅威であるのはもちろん、様々な日常生活においての通信
利用が普通な現在においては、即、大規模ネットワーク障害につながり、
大きな支障となるらしいです。

中国のような、タブーとされてる衛星破壊兵器を使おうとしてる国もあり、
不安は日増しに増大中のようです。

宇宙ゴミの場所を正確に把握し、衛星に衝突しそうになったら軌道修正
出来るようなシステム、

宇宙ゴミを回収、危険がなくなる遠い宇宙空間に移動させてくれる仕組み
が必要かと思われます。